১ এপ্রিল থেকে দেশজুড়ে বাধ্যতামূলক E20 পেট্রোল, ইঞ্জিনে প্রভাব পড়বে?

কেন্দ্রীয় সরকার পেট্রোল সংক্রান্ত একটি বড় সিদ্ধান্ত ঘোষণা করেছে, যার প্রভাব পড়বে সাধারণ মানুষ থেকে অটোমোবাইল শিল্প, সব ক্ষেত্রেই। ১ এপ্রিল, ২০২৬ থেকে দেশের সমস্ত রাজ্য ও কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলে ইথানল-মিশ্রিত E20 পেট্রোল বিক্রি বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।

এই নির্দেশ জারি করেছে পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রক। ১৭ ফেব্রুয়ারি প্রকাশিত বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়েছে, তেল বিপণন সংস্থাগুলিকে কেবলমাত্র E20 মান পূরণকারী পেট্রোল সরবরাহ করতে হবে। এই জ্বালানিতে সর্বাধিক ২০ শতাংশ ইথানল থাকবে এবং ন্যূনতম গবেষণা অকটেন নম্বর (RON) ৯৫ হওয়া বাধ্যতামূলক। পাশাপাশি জ্বালানিটি ব্যুরো অফ ইন্ডিয়ান স্ট্যান্ডার্ডস (BIS)-এর নির্ধারিত মান মেনে তৈরি ও বিতরণ করতে হবে। বিশেষ পরিস্থিতিতে সীমিত সময়ের জন্য কিছু ক্ষেত্রে ছাড় দেওয়া হতে পারে বলেও জানানো হয়েছে।

E20 জ্বালানি কী?
E20 হল এমন একটি পেট্রোল মিশ্রণ যাতে ২০ শতাংশ ইথানল এবং ৮০ শতাংশ প্রচলিত পেট্রোল থাকে। ইথানল একটি জৈব জ্বালানি, যা মূলত আখ, ভুট্টা বা অন্যান্য কৃষিজ ফসল থেকে তৈরি হয়। জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর নির্ভরতা কমানো, দূষণ হ্রাস এবং কৃষকদের অতিরিক্ত আয় নিশ্চিত করাই এর মূল লক্ষ্য।

ভারত ২০২২ সালের জুন মাসেই ১০ শতাংশ ইথানল মিশ্রণের লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করেছিল। এরপর সরকার ২০২৫-২৬ সালের মধ্যে ২০ শতাংশ ইথানল মিশ্রণের লক্ষ্য স্থির করে। নতুন নির্দেশ সেই লক্ষ্যের বাস্তবায়নকে আরও জোরদার করবে।

কেন RON 95 গুরুত্বপূর্ণ?
গবেষণা অকটেন নম্বর (RON) নির্দেশ করে জ্বালানি ইঞ্জিনে ‘নকিং’ বা অকাল বিস্ফোরণ রোধে কতটা কার্যকর। নকিং হলে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে এবং কর্মক্ষমতা কমে যায়। উচ্চ RON মানের পেট্রোল চাপের মধ্যেও স্থিতিশীল থাকে।

ইথানলের অকটেন রেটিং প্রায় ১০৮। ফলে পেট্রোলের সঙ্গে মিশলে জ্বালানির মান উন্নত হয়। RON 95 নিশ্চিত করে যে E20 পেট্রোল ইঞ্জিনের সুরক্ষা বজায় রেখে উন্নত পারফরম্যান্স দেবে।

আর্থিক ও পরিবেশগত প্রভাব
পেট্রোলিয়াম মন্ত্রকের তথ্য অনুযায়ী, ২০১৪-১৫ সাল থেকে ইথানল মিশ্রণ কর্মসূচির ফলে ভারত ১.৪০ লক্ষ কোটি টাকারও বেশি বৈদেশিক মুদ্রা সাশ্রয় করেছে। অপরিশোধিত তেল আমদানি কমেছে এবং কার্বন নিঃসরণ হ্রাসে ইতিবাচক প্রভাব পড়েছে। নতুন নিয়ম কার্যকর হলে এই সাশ্রয় ও পরিবেশগত সুবিধা আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।

যানবাহনের উপর প্রভাব
গাড়ি শিল্পের বিশেষজ্ঞদের মতে, ২০২৩ সালের পর তৈরি অধিকাংশ যানবাহন E20-সামঞ্জস্যপূর্ণ। এসব গাড়িতে আলাদা পরিবর্তনের প্রয়োজন পড়বে না।

তবে পুরোনো গাড়ির ক্ষেত্রে কিছু ব্যবহারকারী ৩ থেকে ৭ শতাংশ পর্যন্ত মাইলেজ কমার অভিযোগ করেছেন। ইথানল উচ্চমাত্রায় ব্যবহারে কিছু পুরোনো ইঞ্জিনে স্টার্টিং সমস্যা বা যন্ত্রাংশের দ্রুত ক্ষয় হওয়ার আশঙ্কাও রয়েছে।

এই পরিস্থিতিতে কয়েকটি গাড়ি নির্মাতা সংস্থা পুরোনো মডেলের জন্য E20 রূপান্তর কিট বাজারে এনেছে। এই কিট ইঞ্জিন ও জ্বালানি সিস্টেমকে উচ্চ ইথানল মিশ্রণের উপযোগী করে তোলে। উদাহরণস্বরূপ, রয়্যাল এনফিল্ড তাদের পুরোনো BS3 ও BS4 মডেলের জন্য রূপান্তর কিট চালু করেছে।

সব মিলিয়ে, E20 পেট্রোল বাধ্যতামূলক হওয়ার সিদ্ধান্ত ভারতের জ্বালানি নীতিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। এটি একদিকে আমদানি নির্ভরতা কমাবে, অন্যদিকে পরিবেশ সুরক্ষা ও কৃষি অর্থনীতিকে শক্তিশালী করবে। তবে পুরোনো যানবাহন ব্যবহারকারীদের জন্য সচেতনতা ও প্রয়োজনীয় প্রস্তুতি নেওয়াও সমান জরুরি।