IAF Grounds Mig 21 Aircraft Fleet: ঘন ঘন দুর্ঘটনার জের, MIG-21-এর বিমান বহরকে বসিয়ে দিল বায়ুসেনা

ভারতীয় বায়ুসেনা মিগ ২১ বিমানের পুরো বহরকে গ্রাউন্ডেড করেছে। যা ফ্লাইটের সময় প্রায়শই দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয়। এমনকি সম্প্রতি রাজস্থানে একটি মিগ ২১ বিমান ভেঙে পড়েছিল, যাতে তিনজন মারা যায়। তবে এই নিষেধাজ্ঞা স্থায়ীভাবে জারি করা হয়নি। দুই সপ্তাহ আগে রাজস্থানে দুর্ঘটনার পর মিগ-২১ বিমান বহরের উড়ান বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে ভারতীয় বায়ুসেনা। এখন সেই দুর্ঘটনার তদন্ত চলছে। শীর্ষ সরকারি সূত্র ইন্ডিয়া টুডেকে জানিয়েছে যে মিগ ২১ যুদ্ধবিমানগুলি গ্রাউন্ডেড করা হয়েছে, কারণ ৮ মে দুর্ঘটনার তদন্ত এখনও চলছে। তার দুর্ঘটনার কারণ খতিয়ে দেখা হচ্ছে।

১৯৬৩ সালে মিগ-২১ বিমান বাহিনীতে যোগ দেয়

সরকারি সূত্রে জানিয়েছে যে যেহেতু তদন্ত এখনও চলছে এবং তাই ততক্ষণ পর্যন্ত বিমানের তিনটি স্কোয়াড্রন উড়বে না। মিগ ভেরিয়েন্টের প্রথম বহরটি ১৯৬৩ সালে ভারতীয় বিমান বাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল এবং ভারত পরবর্তী দশকগুলিতে ৭০০টিরও বেশি মিগ বিমান কিনেছিল। আইএএফ-কে তার পুরনো ফাইটার ফ্লিট প্রতিস্থাপন করতে সাহায্য করার জন্য প্রতিরক্ষা মন্ত্রক গত বছরের ফেব্রুয়ারিতে ৮৩টি তেজস যুদ্ধবিমান কেনার জন্য হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (HAL)-এর সঙ্গে চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

৪০০টিরও বেশি দুর্ঘটনা

সেই জন্য ১১৪টি মাল্টি-রোল ফাইটার এয়ারক্রাফট কেনার প্রক্রিয়া চলছে। ১৯৬০ এর দশকের গোড়ার দিকে বিমান বাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত হওয়ার পর থেকে ৪০০ মিগ-২১ বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছে।

IAF মিগ-২১ গুলিকে ফেজ আউট করবে

ভারতীয় বিমান বাহিনীতে মাত্র তিনটি মিগ-২১ স্কোয়াড্রন চালু আছে এবং তাদের সবগুলি ২০২৫ সালের প্রথম দিকে পর্যায়ক্রমে বাদ দেওয়া হবে৷ রাজস্থানে ভেঙে পড়া ফাইটার জেটটি একটি রুটিন ট্রেনিং ফ্লাইটে যাওয়ার সময় ভেঙে পড়ে। দুর্ঘটনায় পাইলট সামান্য আহত হয়েছেন।

কেন বিমান বাহিনীর ৬০ বছরের পুরনো বিমান প্রয়োজন?

আসলে ভারতীয় বিমান বাহিনীতে ফাইটার জেটের অভাব রয়েছে। চিন ও পাকিস্তানের সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য বিমানবাহিনীর প্রয়োজন ৪২টি স্কোয়াড্রন। কিন্তু এখন মাত্র ৩২টি স্কোয়াড্রন রয়েছে। গত বছর প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সংসদীয় কমিটির রিপোর্ট এসেছিল। এই রিপোর্টে বলা হয়েছে, ৪২টি স্কোয়াড্রন প্রয়োজন, কিন্তু এর চেয়ে কম। পুরনো বিমানগুলিও আগামী বছরগুলিতে অবসর নেবে, যার কারণে স্কোয়াড্রন আরও হ্রাস পাবে।

বর্তমানে, ভারতীয় বায়ুসেনার মিগ-২১ এর তিনটি স্কোয়াড্রন রয়েছে

একটি স্কোয়াড্রনে ১৬ থেকে ১৮টি বিমান থাকে। তাহলে বিমান বাহিনীর হাতে প্রায় ৫০টি মিগ-২১ বিমান রয়েছে। MiG-21 স্কোয়াড্রন তিন বছরের মধ্যে পর্যায়ক্রমে বিমান বাহিনী থেকে বের হয়ে যাবে। ইতিমধ্যেই প্রায় ১৬০ থেকে ১৮০টি বিমানের ঘাটতি রয়েছে। মিগ-২১ স্কোয়াড্রন এখন সরিয়ে নিলে ৫০টি বিমানের ঘাটতি আরও বাড়বে।