Kolkata Metro: আরও দ্রুত গতিতে ছুটবে মেট্রো, অগাস্টের মধ্যেই এই বিরাট কাজ শেষ হবে

কলকাতা মেট্রোর ব্লু লাইন অর্থাৎ দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ পর্যন্ত রুটে ইস্পাতের বিদ্যুৎবাহী থার্ড রেলের পরিবর্তে অ্যালুমিনিয়ামের বিদ্যুৎবাহী থার্ড রেল  বসানোর কাজ চলছে। মেট্রোর তরফে জানানো হয়েছে, কাজ কিছুটা এগিয়েছে। আগামী অগাস্ট মাসের মধ্যে ব্লু লাইনের বেলগাছিয়া- মহানায়ক উত্তম কুমার পর্যন্ত ডাউন লাইনে অ্যালুমিনিয়ামের থার্ড রেল বসানোর কাজ সম্পন্ন হয়ে যাবে।

থার্ড রেল মেট্রো ট্রেনে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। এই নতুন সিস্টেমে প্রচুর পরিমাণে শক্তি সঞ্চয় করা হবে। যা ফলস্বরূপ ব্যায় কমবে কলকাতা মেট্রো রেলের। ইতিমধ্যেই শ্যামবাজার ও সেন্ট্রাল স্টেশনের মধ্যে প্রায় ৪ কিলোমিটার দূরত্বের মধ্যে কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে প্রায় সাড়ে ৩ কিমি অ্যালুমিনিয়ামের থার্ড রেল বসানো হয়েছিল। আগামী অগাস্টের মধ্যে সমগ্র পাতালে থার্ড রেল বসানোর কাজ শেষ হবে বলে জানিয়েছেন মেট্রো রেলের এক মুখপাত্র। তাদের দাবি, প্রতি মাসে প্রায় ৪ হাজার মিটার কাজ হচ্ছে।

আগে শনিবার শনিবার করে রাতে পাওয়ার ব্লক করে থার্ড রেল প্রতিস্থাপনের কাজ চলছিল। এখন সপ্তাহের দিনগুলোতেও সব ধরনের সতর্কতা অবলম্বন করে তা করা হচ্ছে। অ্যালুমিনিয়ামের থার্ড রেল সিস্টেম ভোল্টেজ ড্রপ এবং এনার্জি লস কমাতে পারে। ভোল্ডেজ ড্রপ কমবে। যার কারণে আরও দ্রুত গতিতে ছুটতে পারবে মেট্রোর রেকগুলি। এটি দুটি মেট্রো মধ্যে সময় কম লাগবে। মেট্রো কর্তৃপক্ষের দাবি, অ্যালুমিনিয়ামের থার্ড রেল বসলে বিদ্যুৎ খরচ বাবদ বছরে কয়েকশো কোটি টাকা বাঁচবে। এতে মেট্রো চালানোর খরচ অনেক কমবে। সেই সঙ্গে পরিষেবা আরও দ্রুত হবে। উপরন্তু, অ্যালুমিনিয়াম থার্ড রেল ৫০ হাজার টন কার্বন নিঃসরণ কমিয়ে দেবে।