Kolkata Metro: মেট্রোয় এয়ারপোর্ট, শিয়ালদা, হাওড়া; লাগেজের জন্য বাড়তি ভাড়া?

মেট্রোতেই এবার জুড়ে গিয়েছে কলকাতা এয়ারপোর্ট, হাওড়া ও শিয়ালদা রেল স্টেশন। ফলে যাত্রীদের মনে একটা প্রশ্ন জাগছে, কত লাগেজ নিয়ে মেট্রোতে ওঠা যায়? কী নিয়ম রয়েছে মেট্রো রেলের? সেটা জানা দরকার। কলকাতা বা রাজ্যের বাইরে বেড়াতে যান বা কাজেই যান এয়ারপোর্ট বা অন্যতম ব্যস্ত স্টেশন হাওড়া পৌঁছতে বেগ পেতে হবে না।

বাড়তি লাগেজের জন্য টাকা লাগবে?

মেট্রো চালু হওয়ায় এসির হাওয়া খেতে খেতে পৌঁছে যেতে পারবেন পরিবার নিয়ে।  সাধারণত এয়ারপোর্ট যেতে বা আসতে গেলে লাগেজ তো থাকেই। কোনও স্টেশনে (ব্লু-গ্রিন-ইয়েলো লাইন) কাউকেই আটকানো হবে না। যাত্রা যেন আরামের এবং সুরক্ষিত হয় সেটাই চেষ্টা করছে মেট্রো। তবে কারও কাছে বেশি লাগেজ থাকলে সেটার আলাদা ভাড়া হতে পারে, এমনই জানাচ্ছে মেট্রোর এক আধিকারিক।

কলকাতা মেট্রোর ৮ কামড়ার রেকে সাধারণতও স্টোরেজের জন্য কোনও নির্দিষ্ট জায়গা নেই। যাত্রীরা নিজেদের ব্যাগ নিজেদের সঙ্গেই রাখেন। এবং যেহেতু এতদিন মেট্রোয় যাত্রা করে শহরের মধ্যেই যাতায়াত করতেন শহরবাসী, তাই ভারী লাগেজ নেওয়ার তাগিদও ছিল না। তবে অদূর ভবিষ্যতে এই লাগেজের জন্য বাড়তি চার্জ গুনতে হতে পারে। কলকাতায় তা এখনও চালু না হলেও, বেঙ্গালুরুতে কিছুদিন আগে মেট্রোর পক্ষ থেকে এক্স হ্যান্ডেলে একটি পোস্ট করা হয়েছিল। বলা হয়েছিল, বেশি লাগেজ নিয়ে গেলে বেশি টাকা দিতে হবে। সেই পোস্ট ভাইরাল হয় সোশ্যাল মিডিয়ায়।

তবে এখনই এ ব্যাপারে চিন্তার কিছু নেই। কারণ, এখনও বাড়তি লাগেজ কত? কত টাকা তার জন্য লাগবে সে ব্যাপারে কোনও স্পষ্ট নির্দেশ দেয়নি কলকাতা মেট্রো। স্ক্যানিং শুধু বাধ্যতামূলক। ফলে এখনই চিন্তার কিছু নেই। 

কোন কোন করিভর চালু হল
গ্রিন লাইন (East-West Corridor)
হাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর পর্যন্ত পুরো ১৬.৬ কিমি রুট যাত্রীদের জন্য খুলে দেওয়া হল। কাল থেকেই (২২ আগস্ট) বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু।
ইয়েলো লাইন (Airport Corridor)
নোয়াপাড়া থেকে জয় হিন্দ বিমানবন্দর পর্যন্ত ৬.৭৭ কিমি নতুন লাইন।
চালু হবে সোমবার (২৫ আগস্ট) থেকো
প্রথমবার কলকাতা মেট্রো সরাসরি বিমানবন্দরে পৌঁছতে চলেছ্যে
অরেঞ্জ লাইন (New Garia-Airport Corridor)
কবি সুভাষ (নিউ গড়িয়া) থেকে বেলেঘাটা পর্যন্ত ৪.৩৯ কিমি সম্প্রসারণ।
যাত্রী পরিষেবা শুরু হবে সোমবার (২৫ আগস্ট) থেকে।