BMW-র দুর্দান্ত স্কুটার এবার ভারতে, বুলেটের চেয়েও শক্তিশালী, দাম কত?

2025 BMW c 400 GT Scooter: আনুষ্ঠানিকভাবে ভারতীয় বাজারে বিক্রয়ের জন্য BMW নতুন ম্যাক্সি স্কুটার C 400 GT লঞ্চ করেছে৷ দুর্দান্ত লুক এবং শক্তিশালী ইঞ্জিনের এই স্কুটারের প্রারম্ভিক মূল্য হল ১১,৫০,০০০ টাকা (এক্স-শোরুম, দিল্লি)। আগের মডেলের তুলনায় এই স্কুটারটিতে অনেক পরিবর্তন আনা হয়েছে যা এটিকে আগের থেকে আরও ভালো করে তুলেছে। নতুন আপডেটের পর এই স্কুটারের দাম এখন ৫০,০০০ টাকা হয়ে গেছে। তো চলুন দেখে নেই এই স্কুটারটি কেমন-

কেমন হল এই নতুন স্কুটার:
২০২৫ মডেলটি একটি নতুন পেইন্ট স্কিম স্ট্যান্ডার্ড স্কুটার হিসেবে লঞ্চ করা হয়েছে। কিন্তু যান্ত্রিকভাবে এতে কোনও পরিবর্তন করা হয়নি। কিন্তু যান্ত্রিকভাবে এতে কোনও পরিবর্তন করা হয়নি। BMW স্কুটারটিকে একটি নতুন উইন্ডস্ক্রিন দিয়েছে, যা রাইডারকে বাতাস থেকে রক্ষা করতে আরও ভাল কাজ করবে। এটিকে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য করতে, কোম্পানি ৭৭৫ মিমি থেকে ৭৬৫ মিমি আসনের উচ্চতা ১০ মিমি কমিয়েছে। 

এছাড়াও, কোম্পানি স্কুটারের একটি নতুন এক্সক্লুসিভ ভেরিয়েন্ট পেশ করেছে যা সোনালী অ্যালয় হুইল, ব্রেক ক্যালিপার এবং গ্রাফিক্স, সিটের উপর এমব্রয়ডারি এবং কিছুটা টিন্টেড উইন্ডস্ক্রিন দেওয়া হয়েছে। এটি BMW লোগো প্রজেকশন এবং স্টেইনলেস-স্টিল ফ্লোরবোর্ড সন্নিবেশ সহ ফ্লোর লাইটিংও পায়। এই সমস্ত উপাদানগুলি স্ট্যান্ডার্ড ট্রিমে ঐচ্ছিক হিসাবে দেওয়া হচ্ছে, যার জন্য গ্রাহকদের আলাদাভাবে অর্থ প্রদান করতে হবে। 

শক্তি এবং কর্মক্ষমতা:
কোম্পানি এই স্কুটারে একটি সিঙ্গেল সিলিন্ডার, ৩৫০ সিসি ক্ষমতার লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন দিয়েছে। যা ৩৩.৫ bhp শক্তি এবং ৩৫ নিউটন মিটার (Nm) এর টর্ক তৈরি করে। পাওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি রয়্যাল এনফিল্ড বুলেট এবং ক্লাসিকের চেয়ে বেশি পাওয়ার আউটপুট দেয়। কোম্পানি এটিকে ১২.৮ লিটারের একটি ফুয়েল ট্যাঙ্ক দিয়েছে এবং এর মোট ওজন ২১৪ কেজি। 

C 400 GT স্কুটারের সামনে একটি ১৫-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল এবং পিছনে ১৪-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল রয়েছে। এছাড়াও, সামনের দিকে টেলিস্কোপিক ফর্ক সাসপেনশন এবং পিছনে প্রিলোড-অ্যাডজাস্টেবল ডুয়াল-স্প্রিং সাসপেনশন পাওয়া যায়।
কোম্পানি দাবি করেছে যে এই সাসপেনশনটি স্কুটারের এমনকি দীর্ঘ যাত্রায় চালকের জন্য খুব আরামদায়ক করে তোলে।

এই বৈশিষ্ট্যগুলি উপলব্ধ:
বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথা বললে, এই স্কুটারে রয়েছে লীন-সংবেদনশীল ABS প্রো, ডায়নামিক ব্রেক কন্ট্রোল (DBC), ডায়নামিক ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (DTC)। এবং ইঞ্জিন ড্র্যাগ টর্ক কন্ট্রোল (এমএসআর) এর মতো উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সরবরাহ করা হচ্ছে। এছাড়াও, এটিতে ১০.২৫ ইঞ্চি টিএফটি স্ক্রিন রয়েছে যার সাথে ব্লুটুথ সংযোগ এবং USB-C চার্জিং পোর্ট স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে রয়েছে। সামনের স্টোরেজ বগির আকার এবং বুট স্পেসও বাড়ানো হয়েছে। বিশেষ বিষয় হল এখন এটি ৩৭.৬ লিটারের একটি বড় আন্ডারসিট স্টোরেজ স্পেসও পায়।