জ্বালানির খরচ কমাতে ‘ডুয়েল ফুয়েলে’ বাস চলানোর চেষ্টায় SBSTC!

দেশজুড়ে জ্বালানির দাম এখন আকাশছোঁয়া! পেট্রোলের দাম ১০০ টাকা ছাড়িয়েছে অনেকদিন আগেই। ডিজেলের দামও একশো ছুঁই ছুঁই! এই পরিস্থিতিতে এ রাজ্যে বাস ভাড়া বাড়ানোর দাবি উঠছে অনেকদিন ধরেই।

কিন্তু বাস ভাড়া বাড়ালে সমস্যায় পড়বেন সাধারণ মানুষ। তাই ভাড়া বাড়ানোর দাবি উঠলেও বিষয়টি এখনও নবান্নে বিবেচনাধীন। কিন্তু এই পরিস্থিতিতে ‘এক ঢিলে দুই পাখি’ মারার মতো কৌশলে এগোতে চাইছে দক্ষিণবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ নিগম (SBSTC)।

জ্বালানির খরচ আর দূষণ কমাতে ‘ডুয়েল ফুয়েলে’ বাস চালানোর চেষ্টা চালাচ্ছে দক্ষিণবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ নিগম (SBSTC)। ডিজেল CNG মিলিয়েই চলবে বাস। এর ফলে কমবে বাস চালানোর খরচ, কমবে দূষণও।

আপাতত দক্ষিণবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ নিগমের (SBSTC) বেলঘরিয়ার ডিপোয় ‘ডুয়েল ফুয়েলে’ বাস চালানোর তোড়জোড় চলছে। পরিবহণ দফতর সূত্রে খবর, ডিজেল চালিত প্রতিটি বাসের ইঞ্জিনকে ‘ডুয়েল ফুয়েল’ ইঞ্জিনে বদলাতে প্রায় লাখ দেড়েক টাকা খরচ পড়বে।

সূত্রে খবর, আপাতত রাষ্ট্রীয় পরিবহণ নিগমের (SBSTC) একটি বাস আর পশ্চিমবঙ্গ পরিবহণ নিগমের (WBSTC) দু’টি পুরনো বাসকে ‘ডুয়েল ফুয়েল’ ইঞ্জিনে বদল করার কাজ চলছে।

এই নতুন প্রযুক্তিতে ৬০ শতাংশ ডিজেল আর ৪০ শতাংশ CNG-র মিশ্রণ পাইপলাইন দিয়ে ইঞ্জিনে পৌঁছবে। ইতিমধ্যেই রাষ্ট্রীয় পরিবহণ নিগমের (SBSTC) ৬০টি সিএনজি চালিত বাস আসানসোল-দুর্গাপুরে চলছে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, বর্তমানে যে ডিজেল চালিত বাসগুলিতে সারাদিনে ৫ হাজার টাকার তেল ভরাতে হয়, সেখানে ‘ডুয়েল ফুয়েল’ ইঞ্জিনে ওই খরচ প্রায় দেড় হাজার টাকা কমে যাবে।

রাজ্যের পরিবহণ দফতরের কর্তাদের মতে, এই ‘ডুয়েল ফুয়েল’ ইঞ্জিনের পরীক্ষামূলক প্রয়োগ সফল হলে অনেকটাই কমবে রাজ্যের বাস চালানোর খরচ। ফলে পরিবর্তিত পরিস্থিতিতে ভাড়া না বাড়িয়েও বিকল্প উপায়ে বাঁচানো যেতে পারে রাজ্যের বাস শিল্প।