NOTIFICATIONS
21st May
রবিবার থেকে অপরিবর্তিত Petrol, Diesel-এর দাম। শনিবার তেলের বাম বৃদ্ধির পরবর্তী ৬ দিন অপরিবর্তিত রইল Petrol, Diesel-এর দাম।
এ কথা আমরা প্রায় সকলেই জানি যে, অজানা নেই যে, Petrol, Diesel-এর এই অস্বাভাবিক মূল্যবৃদ্ধির প্রধান কারণ হল সরকারের চাপানো কর ও শুল্ক। সাধারণ মানুষকে পেট্রোল পাম্প থেকে যে দামে Petrol, Diesel কিনতে হয় তার মধ্যে প্রায় ৬০ শতাংশ থেকে ৭০ শতাংশই হল কেন্দ্রীয় ও বিভিন্ন রাজ্য সরকারি শুল্ক-কর!
বর্তমানের পেট্রোপণ্যের মূল্য অনুযায়ী, প্রতি লিটার পেট্রোলে ৩২.৯০ টাকা ও ডিজেলে ৩১.৮০ টাকা কর এবং সেস নিচ্ছে কেন্দ্র সরকার। এর মধ্যে রাজ্য সরকারেও ভাগ রয়েছে।
মোদী সরকার ২০১৪ সালে যখন প্রথম ক্ষমতায় আসে, তখন পেট্রোলে উৎপাদন শুল্ক ছিল প্রতি লিটারে ৯.৪৮ টাকা আর ডিজেলের ক্ষেত্রে উৎপাদন শুল্ক ছিল ৩.৫৬ টাকা। এখন ওই শুল্ক বেড়ে হয়েছে পেট্রলে ৩২.৯০ টাকা এবং ডিজেলে ৩১.৮০ টাকা।
তবে অর্থনীতির বিশ্লেষকদের মতে, রাজস্বের ক্ষতি না করেই প্রতি লিটার পেট্রোল এবং ডিজেলে শুল্ক ৮.৫ টাকা থেকে ১৬ টাকা পর্যন্ত কমাতে পারে কেন্দ্রীয় সরকার! কী ভাবে? চলুন জেনে নেওয়া যাক...
সম্প্রতি প্রকাশিত PTI প্রতিবেদন অনুযায়ী, আইসিআইসিআই সিকিউরিটিজ-এর অনুমান পেট্রোলিয়াম থেকে সরকারের আনুমানিক আয় ৩.২ লক্ষ কোটি টাকা। ২০২১-২২ অর্থবছরের বাজেট অনুযায়ী, সরকার যদি জ্বালানির উপর কর না কমায়, তা হলে ৪.৩৫ লক্ষ কোটি টাকা পর্যন্ত আয় করতে পারে।
এই পরিস্থিতিতে, ১ এপ্রিল বা তার আগেই যদি প্রতি লিটার তেলে আবগারি শুল্ক ৮.৫ টাকা কমিয়ে দেওয়া হয়, তাহলেও কেন্দ্রের বাজেটের আনুমানিক আয়ের লক্ষ্য পূরণ করা যেতে পারে। অর্থাৎ, ১ এপ্রিল বা তার আগেই আবগারি শুল্ক ৮.৫ টাকা কমিয়ে দিলেও সরকারের রাজস্ব ক্ষতি হবে না।
বিশ্লেষকদের মতে, আরও একটি উপায়ে রাজস্বের ক্ষতি না করেই Petrol, Diesel-এর দাম প্রায় ১৬ টাকা পর্যন্ত কমিয়ে দিতে পারে কেন্দ্র। সাধারণ মানুষের সুবিধার্থে কেন্দ্র সরকার যদি পেট্রোল আর ডিজেল GST-র আওতায় নিয়ে আসে, তাহলে তেলের দাম অনেকটাই কমে যাবে৷
