উত্তরাখণ্ডের উত্তরকাশীর সিল্কিয়ারা টানেলে গত ৭ দিন ধরে আটকে আছে ৪১ জন শ্রমিক। টানেলের ভেতরে তাদের খাবার,জল ও অক্সিজেন সরবরাহ করা হলেও এখন সহকর্মী ও ৪১ শ্রমিকের পরিবারের সদস্যদের ধৈর্যের বাঁধ ভেঙেছে। টানেলে আটকে পড়া এই শ্রমিকদের সহকর্মীরা শনিবার তোলপাড় সৃষ্টি করে। তিনি বলেন, আমাদের ভাইয়েরা সুড়ঙ্গের ভেতরে আটকা পড়েছে। এখানে সার্ফ পরীক্ষা করা হচ্ছে। শ্রমিকদের সরিয়ে নেওয়ার কাজ করা হচ্ছে না। যদি উচ্ছেদের কাজ করা হতো, তাহলে এতক্ষণে আমাদের ভাইদের সরিয়ে নেওয়া যেত। এটাও বলে যে এখানে ব্যাক সাপোর্টের জন্য কোন যন্ত্রপাতি নেই। তিনি বলেন, সুড়ঙ্গের পাশ দিয়ে কাটা হলে মানুষ বেরিয়ে আসত।
বিক্ষুব্ধ জনতা বলেন, এখানে কোনো কর্মকর্তা আমাদের সঙ্গে কথা বলছেন না। তিনি অভিযোগ করেন, এই টানেল দুর্ঘটনার জন্য কোম্পানির জিএম, ইলেকট্রিকাল ম্যানেজার ও পিআরও দায়ী। সমস্ত শ্রমিকরা বলেছিলেন যে এই টানেলটি যে কোনও সময় ভেঙে পড়তে পারে, তবে তারা নির্মাণ অব্যাহত রেখেছে।
আটকে পড়া শ্রমিকদের বন্ধুরা জানিয়েছেন কীভাবে মানুষকে বাঁচাতে হয়
বিহারের বাসিন্দা চন্দন মাহাতো বলেন, এর মধ্যে আটকে পড়া মানুষকে বাঁচানোর একটাই উপায়, মাদুরের মেশিন নিয়ে আসা, ওপর থেকে ড্রিল করা বা পাশ থেকে কেটে ফেলা। তিনি বলেন, যেখানে মেশিনটি চলছিল তার ৩০ মিটার ভিতরে একটি ৫০০ মিমি টানেল বসতি স্থাপন করেছে। কাউকে ভেতরে ঢুকতে দেওয়া হচ্ছে না। চন্দন মাহাতো বলেন, এই লোকেরা আমাদের ভাইদের বাঁচাতে চায় না, সবাই জানে মেশিন সফল হবে না। তারা শুধু টানেল বাঁচাতে চায়। এছাড়াও বলা হয়েছে যে শুরু থেকে ৪১ জন শ্রমিক আটকা পড়েছিলেন। তার কোনও রেকর্ড নেই। আমরা সুড়ঙ্গ কাটতে পারি।
সুড়ঙ্গে আটকে পড়া শ্রমিকদের দেওয়া খাবার প্রসঙ্গে তিনি বলেন, জল ও ছোলা খেয়ে মানুষ সুস্থ থাকতে পারে না। গত রাত থেকে সে এমনকি কাঁদতে শুরু করেছে, তার আশা ধীরে ধীরে ক্ষীণ হয়ে আসছে। টানেলটি ভঙ্গুর এবং ভেঙে পড়তে পারে। তিনি বলেন, আমরা টানেল কেটে আমাদের সহকর্মীদের উদ্ধার করতে যেতে পারি। ভেতরে আটকে পড়া মানুষের মনোবল ভেঙে যাচ্ছে।
মজুর মৃত্যুঞ্জয় কুমার জানান, ভেতরে আটকে পড়া মানুষের মনোবল ভেঙে যাচ্ছে। আমি সোনু সিংয়ের সাথে কথা বলেছি, একজন ইলেকট্রিশিয়ান যিনি ভিতরে আটকা পড়েছেন, যিনি আমাকে বলেছিলেন যে তিনি হাল ছেড়ে দিচ্ছেন এবং তাকে উদ্ধার করা হবে না। মৃত্যুঞ্জয় বলেছিলেন যে সুড়ঙ্গটি যে কোনও সময় ভেঙে পড়তে পারে এবং উদ্ধারকারী দলকে সরিয়ে নেওয়ার জন্য সুরক্ষা কর্পের জন্য ১৫টি হিউম পাইপও ইনস্টল করা হয়েছে। তিনি বলেন, ভিতরে আটকে পড়া সোনু জিজ্ঞেস করেছিল, আপনারা কাজ করছেন কি না, কিন্তু আমরা তাকে ক্রমাগত আশ্বাস দিচ্ছি। এখন টানেল ধসের আশঙ্কা রয়েছে। মৃত্যুঞ্জয় কুমার বলেন, পরিস্থিতি দিন দিন খারাপ হচ্ছে। একের পর এক মেশিন নষ্ট হয়ে যাচ্ছে। উদ্ধার অভিযান ব্যাহত হচ্ছে।
সিল্ক্যারা-বারকোট টানেল ১২ নভেম্বর ভোর ৪ থেকে ৫:৩০ টার মধ্যে ধসে পড়ে। ১৭ নভেম্বর পর্যন্ত লোকদের উদ্ধারের প্রক্রিয়া পুরোদমে চলছিল, যখন একটি বিকট শব্দ শোনা যায় এবং অপারেশন বন্ধ করা হয়। ধ্বংসাবশেষের স্তূপ ৬০-৭০ মিটার পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়ে। চেইনেজ ১৫০ থেকে চেইনেজ ২০৩ মিটার পর্যন্ত টানেল ধসে পড়ার আশঙ্কা রয়েছে। তাই উদ্ধার কাজ স্থগিত করা হয়েছে।
উদ্ধারকারী দল প্ল্যান-বি-তে কাজ করবে। এখন উদ্ধারকাজে নিয়োজিত দল প্ল্যান-বি-তে কাজ করবে। এর আওতায় পাহাড়ের চূড়া থেকে টানেলে ১০০ ফুট পর্যন্ত উল্লম্ব খনন করা হবে। তবে এ এলাকার ভৌগোলিক অবস্থান বিবেচনায় অভিযান শেষ হতে আরও এক সপ্তাহ সময় লাগতে পারে। তিনি আরও বলেন যে শ্রমিকদের নিরাপদে সরিয়ে নেওয়ার জন্য ঐতিহ্যবাহী হাতে খনন করা টানেলের বিকল্প গ্রহণ করা যেতে পারে, যা বেশিরভাগ জলবিদ্যুৎ প্রকল্প এবং টানেল নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, বিশেষজ্ঞরা ভাঙ্গা শিলাকে আবার শিলায় রূপান্তর করতে উচ্চ প্রযুক্তির পদ্ধতি ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করছেন।