BMW R18 Transcontinental: বাইকে SUV গাড়ির ইঞ্জিন, ভারতের বাজার কাঁপাবে এই দমদার টু হুইলার

আর এই সিরিজের এই নতুন বাইকের আগে এই সিরিজের আরেকটি স্ট্যান্ডার্ড R3 ফাস্ট এডিশন এবং R3 ক্লাসিক ফার্স্ট এডিশন মডেল মজুত রয়েছে। যার দাম ক্রমশ ১৯ লাখ ৯০ হাজার, ২২ লাখ ৫৫ হাজার এবং ২৪ লাখ টাকা। এই সিরিজের চতুর্থ মডেল এটি। একটি ক্রুজার বাইক এবং এটি লং ড্রাইভের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

BMW R18 Transcontinentalকে কোম্পানি ১৮০২ সিসি ইঞ্জিন দিয়েছে এবং অয়েল কুল্ড ইঞ্জিনও এতে ব্যবহার করা হয়েছে। ৯১ এইচপির পাওয়ার এবং ১৫৮ nmr পিক টর্ক জেনারেট করে এটি। এই ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট এর তুলনা আপনি হুন্ডাই ভেনিউ এবং মারুতি সুজুকি ব্রেজার সঙ্গে তুলনা করতে পারেন। যা ক্রমশ ৮১.৮ বি এইচ পি এবং ৮৬ বি এইচ পি এর পাওয়ার আউটপুট দেয়। এর মধ্যে এক্সপোজ সফট ড্রাইভ সিক্স ফিট গিয়ার বক্স এবং রাইডিং মোডস, রেন রোল এবং রকের সঙ্গে পাওয়া যাবে।

এই ফিচারস পাওয়া যাচ্ছে

এটিকে একটা টুরিং বাইক হিসেবে তৈরি করা হয়েছে। এ কারণে এর মধ্যে একটি বড় উইন্ড স্ক্রিন, উইন্ড ডিফ্লেক্টরস, বডি কালার্ড পেনিয়ার এবং একটি টপ বক্সের সঙ্গে একটা বড় হেড হ্যান্ডলবার মাউন্টেড ফিয়ারিং পাওয়া যাবে। এর মধ্যে পিলিয়ন সিট এবং আলয় হুইলকে স্ট্যান্ডার্ড করে দেওয়া হয়েছে। এটির একটি বড় বিশেষত্ব হলো এর মধ্যে আপডেট ইন্সট্রুমেন্টেশন দেওয়া হয়েছে। যার মধ্যে চার সার্কুলার এনালগ গেজ এবং ১০.২৫ ইঞ্চি স্ক্রিন সামিল হয়েছে।

অন্যান্য স্ট্যান্ডার্ড ফিচার্স

একটি ক্লোজ কন্ট্রোল এসিসি শামিল রয়েছে যা রাডার সেন্সরের উপযোগ করে এবং এর সামনে থাকা গাড়ির অনুযায়ী এর গতি এডজাস্ট হয়ে যায়। এ ছাড়া অটোমেটিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল, ডাইনামিক ইঞ্জিন, ব্যাক কনট্রোল, হিন্দ স্টার্ট কন্ট্রোল, এবং এডাপটিভ এলইডি হেড ল্যাম্প, এই বাইকটিকে আরও ভালো করেছে।