Advertisement

Train Reservation New Rules: ট্রেনের টিকিট বুকিংয়ের সময় বদলে দিল IRCTC, ২০২৬-এ রিজার্ভেশনের নতুন নিয়ম

রেলওয়ে টিকিট বুকিং নিয়মে বড় পরিবর্তন এনেছে। অনলাইন টিকিট জালিয়াতির ক্রমবর্ধমান সংখ্যা রোধ করতে, IRCTC অ্যাকাউন্টগুলিকে আধারের সঙ্গে লিঙ্ক করা এখন বাধ্যতামূলক। যে যাত্রীদের অ্যাকাউন্টগুলি আধারের সঙ্গে লিঙ্ক করা নেই তারা কেবল নির্দিষ্ট সময়ের জন্য অনলাইনে টিকিট বুক করতে পারবেন। অগ্রিম রিজার্ভেশন পিরিয়ড (ARP) এর জন্য এখন আধার যাচাইকরণ বাধ্যতামূলক।

২০২৬ সালে রিজার্ভেশন নিয়ে নতুন নিয়ম২০২৬ সালে রিজার্ভেশন নিয়ে নতুন নিয়ম
Aajtak Bangla
  • কলকাতা,
  • 31 Dec 2025,
  • अपडेटेड 12:48 PM IST

টিকিট জালিয়াতি রোধ করতে এবং যাত্রীদের আরও ভালো সুবিধা প্রদানের জন্য রেলওয়ে বড় পদক্ষেপ নিয়েছে। এখন, অগ্রিম রিজার্ভেশন পিরিয়ড (ARP) শুরুর দিনে, অনলাইন টিকিট বুকিং শুধুমাত্র আধার-যাচাইকৃত IRCTC অ্যাকাউন্টের মাধ্যমে সম্ভব হবে। যাদের অ্যাকাউন্ট আধারের সঙ্গে  লিঙ্ক করা নেই তারা কেবল নির্ধারিত সময়ের মধ্যে টিকিট বুক করতে পারবেন। ১২ জানুয়ারি, ২০২৬ থেকে, আধার আইডি ছাড়া আর অনলাইন টিকিট বুকিং সম্ভব হবে না।   

২৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ থেকে, অগ্রিম রিজার্ভেশনের প্রথম দিন, সকাল ৮টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত, শুধুমাত্র আধার-যাচাইকৃত ইউজাররা অনলাইনে সংরক্ষিত টিকিট বুক করতে পারবেন। সেইসঙ্গে , ৫ জানুয়ারি, ২০২৬ থেকে সময়সীমা সকাল ৮টা থেকে বিকাল ৪টা পর্যন্ত বাড়ানো হবে। পরবর্তীকালে, ১২ জানুয়ারি, ২০২৬ থেকে, উদ্বোধনের দিন, সকাল ৮টা থেকে রাত  ১২টা পর্যন্ত, পুরো দিনের জন্য শুধুমাত্র আধার-যাচাইকৃত অ্যাকাউন্টের মাধ্যমে টিকিট বুকিং করা সম্ভব হবে। তবে রেলওয়ে জানিয়েছে,  এই নিয়মটি শুধুমাত্র অনলাইন বুকিংয়ের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। পিআরএস (Passenger Reservation System) কাউন্টারের মাধ্যমে টিকিট বুকিংয়ের বিদ্যমান প্রক্রিয়ায় কোনও পরিবর্তন হবে না।

ভুয়ো অ্যাকাউন্টের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা
রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, ভুয়া অ্যাকাউন্টের নেটওয়ার্ক নির্মূল করার জন্য এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। এখন পর্যন্ত প্রায় ৩ কোটি ভুয়ো IRCTC অ্যাকাউন্ট বন্ধ করা হয়েছে। আরও ৩ কোটি অ্যাকাউন্ট শনাক্ত করে বন্ধ করার প্রক্রিয়া চলছে। মোট প্রায় ৬ কোটি ভুয়ো অ্যাকাউন্ট নিষ্ক্রিয় করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

রেল কর্মকর্তারা বলছেন যে আধার-ভিত্তিক যাচাইকরণ প্রকৃত ইউজারদের পরিচয় নিশ্চিত করবে এবং জাল প্রোফাইল ব্যবহার করে বাল্ক বুকিং প্রতিরোধ করবে। অনলাইন বুকিং উইন্ডোটি আধার-প্রমাণিত ইউজারদের মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখলে জালিয়াতি এবং অন্যায্য আচরণ রোধ করা যাবে। এটি প্রকৃত যাত্রীদের জন্য টিকিট কাটা সহজতর করবে এবং ভারতীয় রেলের অনলাইন রিজার্ভেশন ব্যবস্থার উপর জনসাধারণের আস্থা জোরদার করবে।   যাত্রীদের তাদের IRCTC  অ্যাকাউন্টটি সময়মতো আধারের সঙ্গে  লিঙ্ক করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। যাতে ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে নতুন নিয়ম কার্যকর হলে  কোনও সমস্যার সম্মুখীন না হতে হয়। 

Advertisement

ARP মানে কী?
অগ্রিম রিজার্ভেশন পিরিয়ড (ARP) হল সেই সময়সীমা যার মধ্যে যাত্রীরা আগে থেকে টিকিট বুক করতে পারেন। আগে যাত্রীরা ১২০ দিন আগে টিকিট বুক করতে পারতেন, কিন্তু এখন এই সময়কাল কমিয়ে ৬০ দিন করা হয়েছে। তাছাড়া, নিয়মিত টিকিট বুকিংয়ের সময় ১৫ মিনিটের মধ্যে আধার যাচাইকরণ বাধ্যতামূলক ছিল, যার সময় এখন সংশোধন করা হয়েছে, যা প্রক্রিয়াটিকে আরও সহজ করে তুলেছে।

আগে, নিয়মিত টিকিট বুকিংয়ের প্রথম ১৫ মিনিটের মধ্যে আধার যাচাই বাধ্যতামূলক ছিল। পরে তা সকাল ৮টা থেকে সকাল ১০টা পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল। এখন, রেলওয়ে এই সময় আরও বাড়িয়েছে। রেলওয়ে স্পষ্ট করে জানিয়েছে যে কম্পিউটারাইজড পিআরএস কাউন্টার থেকে টিকিট কেনার প্রক্রিয়ায় কোনও পরিবর্তন করা হয়নি। এর অর্থ হল এই নিয়ম কাউন্টার থেকে টিকিট কেনা যাত্রীদের উপর প্রভাব ফেলবে না।

টিকিট বুকিংয়ের সময়সূচীতে বড় ধরনের পরিবর্তন
২৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের পর, রেলওয়ে টিকিট বুকিংয়ের সময়সূচীতে একটি বড় পরিবর্তন এনেছে। যাত্রীরা এখন কেবল সকাল ৮:০০ টা থেকে রাত  ১২:০০ টা পর্যন্ত টিকিট বুক করতে পারবেন। মনে রাখবেন যে এই সুবিধাটি কেবলমাত্র আধার-প্রমাণিত  IRCTC  অ্যাকাউন্ট ব্যবহারকারীদের জন্য উপলব্ধ। ভোর ৫:০১ টা থেকে দুপুর ২:০০ টো পর্যন্ত চলাচলকারী ট্রেনগুলির জন্য প্রথম রিজার্ভেশন চার্ট আগের দিন রাত ৮:০০ টার মধ্যে পর্যন্ত প্রস্তুত করা হবে, যার ফলে যাত্রীরা তাদের কনফার্ম  টিকিটের অবস্থা আগে থেকেই জানতে পারবেন।  এদিকে, দুপুর ২:০১ থেকে রাত ১১:৫৯ এবং রাত ১২:০০ থেকে ভোর ৫:০০ পর্যন্ত চলাচলকারী ট্রেনগুলির জন্য, প্রথম চার্ট সাধারণত কমপক্ষে ১০ ঘন্টা আগে প্রস্তুত করা হবে। রেলওয়ে জানিয়েছে যে এই পরিবর্তনগুলি টিকিট বুকিং ব্যবস্থাকে আরও স্বচ্ছ করবে এবং যাত্রীদের আরও ভাল সুবিধা প্রদান করবে।

Read more!
Advertisement
Advertisement