হরমুজ সঙ্কটেও মাস্টারস্ট্রোক, যে কোনও দেশের কাঁচা তেলে মুনাফা তোলার প্ল্যান ভারতের
হরমুজ ব্লকেড আর যুদ্ধ পরিস্থিতির জেরে তৈরি হওয়া বিশ্বজনীন তেল সঙ্কটকে ভারতের রিফাইনারিগুলি তাদের আধুনিক প্রযুক্তির জোরে এক মস্ত বড় সুযোগে পরিণত করেছে। ফলে বাজারে পেট্রোল-ডিজেলের জোগান যেমন স্বাভাবিক থাকছে, তেমনই দেশের অর্থনীতিও এক বড়সড় ধাক্কা থেকে বেঁচে যাচ্ছে।
মধ্যপ্রাচ্যের ভূ-রাজনীতিতে প্রতিনিয়ত বাড়ছে উত্তাপ। হোর্মুজ প্রণালী (Strait of Hormuz) ঘিরে তৈরি হওয়া সাম্প্রতিক যুদ্ধকালীন সঙ্কট ও আন্তর্জাতিক শিপিং মহলের চরম অচলাবস্থা বিশ্বজুড়ে তেলের বাজারকে ওলটপালট করে দিয়েছে। কিন্তু এই মহাসঙ্কটকেও কার্যত নিজেদের অনুকূলে ঘুরিয়ে পরম সুযোগে বদলে ফেলছে ভারত। সৌজন্যে, দেশের তেল শোধনাগার বা রিফাইনারিগুলির অবিশ্বাস্য প্রযুক্তিগত আধুনিকীকরণ। বর্তমানে ভারতীয় রিফাইনারিগুলি বিশ্বের যে কোনও প্রান্তের, যে কোনও চারিত্রিক বৈশিষ্ট্যের অপরিশোধিত তেল বা ক্রুড অয়েল (Crude Oil) প্রসেস করার এক নজিরবিহীন প্রযুক্তিগত সক্ষমতা অর্জন করেছে। ফলে জোগান থমকে যাওয়ার যে ভয় এতদিন ছিল, তা দূরে সরিয়ে রেখে এক বড়সড় অর্থনৈতিক কূটনীতিতে জিতে চলেছে নয়াদিল্লি।
বদলে গেল তেলের বাজারের চেনা সমীকরণ ও ভারতের ‘অ্যানি ক্রুড স্ট্র্যাটেজি’
আগে ভারতীয় রিফাইনারিগুলি মূলত পারস্য উপসাগরীয় বা খাড়ি দেশগুলির নির্দিষ্ট কিছু গ্রেডের অপরিশোধিত তেলের ওপর পুরোপুরি নির্ভরশীল ছিল। কিন্তু যুদ্ধ ও শিপিং ব্যবস্থার গোলমালের কারণে বাজারে এখন শুধু তেলের পরিমাণই কমেনি, বরং তেলের ধরনও বদলে গিয়েছে। এই পরিস্থিতি সামাল দিতে ভারতের তেল সংস্থাগুলি এখন 'অ্যানি ক্রুড স্ট্র্যাটেজি' (Any Crude Strategy) বা 'যে কোনও ক্রুড নীতি' নিয়ে ময়দানে নেমেছে। হালকা (Light), ভারী (Heavy), মিষ্টি (Sweet) কিংবা টক বা খাট্টা (Sour)— সব ধরনের ক্রুড অয়েল প্রসেস করার জন্য নিজেদের ইউনিটগুলিকে নিমেষে অ্যাডজাস্ট করে নিচ্ছে ভারতীয় শোধনাগারগুলি। এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হলো, তেল আমদানির জন্য ভারতকে আর কোনও একটি নির্দিষ্ট দেশ বা অঞ্চলের ওপর চাতক পাখির মতো চেয়ে বসে থাকতে হচ্ছে না।
সস্তার রুশ তেলই এখন ভারতের তুরুপের তাস
ইরান যুদ্ধের আবহে রাশিয়ার ওপর মার্কিন নিষেধাজ্ঞার কড়াকড়ি কিছুটা শিথিল হতেই ভারত রুশ তেল আমদানির গতি বহুগুণ বাড়িয়ে দিয়েছে। পরিসংখ্যান বলছে, চলতি ২০২৬ সালের মে মাসেই ভারতের রুশ তেল আমদানির পরিমাণ প্রতিদিন প্রায় ২.১৭ মিলিয়ন ব্যারেলে পৌঁছে গিয়েছে, যা এ যাবৎকালের এক সর্বকালীন রেকর্ড। ঠিক এই সময়েই চিন আন্তর্জাতিক বাজার থেকে তেল আমদানি একধাক্কায় অনেকটাই কমিয়ে দিয়েছে। ড্রাগন পিছু হটতেই বিশ্ববাজারে থাকা বেশ কিছু বড় তেলের কার্গো অনেক সস্তায় এবং সুবিধাজনক শর্তে ভারতের ঝুলিতে চলে আসছে।
কেন আন্তর্জাতিক সঙ্কটেও বিপুল লাভ করছে ভারত?
আসলে ভারতের আধুনিক শোধনাগারগুলি আজ পৃথিবীর সবচেয়ে জটিল ও উন্নতমানের (Complex) রিফাইনিং পরিকাঠামোর অন্তর্ভুক্ত। আন্তর্জাতিক সঙ্কটের সময়ে বিশ্বের বহু দেশের রিফাইনারি শুধু নির্দিষ্ট কিছু গ্রেডের তেলই শোধন করতে পারে, যা তাদের হাত-পা বেঁধে দেয়। কিন্তু ভারত এখানে ব্যতিক্রম। ভারতীয় রিফাইনারিগুলি বাজার থেকে সবচেয়ে সস্তা ও নিম্নমানের ভারী ক্রুড কিনেও তা থেকে পেট্রোল, ডিজেল এবং এভিয়েশন টারবাইন ফুয়েল (ATF) বা জেট ফুয়েলের মতো উচ্চ মূল্যের ও বাজারে সবচেয়ে বেশি চাহিদা থাকা জ্বালানি তৈরি করে ফেলছে। এই সস্তা ক্রুড কিনে দামি জ্বালানি বিক্রি করার কৌশলই ভারতীয় তেল সংস্থাগুলির লাভের মার্জিন বা মুনাফা বহুগুণ বাড়িয়ে দিচ্ছে।
রুট বদল ও ভারতের শক্তি সুরক্ষা
হরমুজ প্রণালীর পারাপার ঝুকিপূর্ণ হয়ে ওঠায় ভারত ইতিমধ্যেই আফ্রিকা, রাশিয়া ও লাতিন আমেরিকার মতো বিকল্প উৎস থেকে তেল আনা শুরু করেছে। রিফাইনারিগুলিও প্রয়োজন অনুযায়ী তাদের ফিডস্টক বা কাঁচামাল বদলে নিতে এখন আগের চেয়ে অনেক বেশি পারদর্শী। তবে চ্যালেঞ্জ যে এক্কেবারে নেই, তা নয়। ভারত এখনও তার বিপুল তেলের চাহিদার জন্য আমদানির ওপরই নির্ভরশীল। হোর্মুজ দিয়ে আসা তেল ও এলএনজি (LNG) ভারতের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তাই পরিস্থিতি সামাল দিতে স্ট্র্যাটেজিক রিজার্ভ বা কৌশলগত তেলের ভাণ্ডার মজুত রাখা, বিকল্প সপ্লায়ার খোঁজা এবং অভ্যন্তরীণ রিফাইনিং ক্ষমতা বাড়ানোর মতো নানাবিধ চাল চালছে সরকার ও তেল সংস্থাগুলি।