ভারতের প্রতিরক্ষা গবেষণা সংস্থা DRDO যুদ্ধবিমানে বসানো পাইলট সেফটি সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষায় বড় সাফল্য পেল। চণ্ডীগড়ে টের্মিনাল ব্যালিস্টিক্স রিসার্চ ল্যাবরেটরি (TBRL)-এর রেল ট্র্যাক রকেট স্লেড সুবিধায় উচ্চগতির রকেট-স্লেড পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। এই পরীক্ষায় যুদ্ধবিমানের ক্যানোপি কেটে বেরিয়ে যাওয়ার ব্যবস্থা (canopy severance), ইজেকশন সিকোয়েন্সিং, এবং পাইলটকে নিরাপদে উদ্ধার করার পূর্ণ প্রক্রিয়া (aircrew recovery)-র কার্যকারিতা পরীক্ষা করে দেখা হয়। বিশেষজ্ঞদের মতে, এমন ডায়নামিক ইজেকশন টেস্ট অনেক বেশি জটিল, কারণ এতে বাস্তব ফাইটার জেটের গতিবেগ ও চাপের পরিবেশ তৈরি করা হয়। নেট টেস্ট বা জিরো-জিরো টেস্ট-এর মতো স্থির পরীক্ষার তুলনায় এই পদ্ধতি বাস্তব পরিস্থিতিতে ইজেকশন সিট কতটা কার্যকর ও নিরাপদ, তার প্রকৃত মূল্যায়ন করতে সাহায্য করে। এই সাফল্যে দেশীয় ফাইটার জেট প্রকল্পে পাইলট নিরাপত্তা ব্যবস্থা আরও শক্তিশালী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।