
রেল নীর ছাড়া ট্রেন যাত্রা যেন অসম্পূর্ণই থেকে যায়। আপনি কি জানেন, ট্রেন ও স্টেশনে ১৪ টাকায় সহজলভ্য এক বোতল রেল নীর যাত্রীর সিটে পৌঁছাতে কতগুলো পথ পাড়ি দেয়? চলুন জেনে নেওয়া যাক কীভাবে রেল নীর বোতলজাত করা হয় এবং স্টেশন বা ট্রেন বিক্রেতার কাছে পৌঁছতে এর কত খরচ হয়। লাভ যোগ করার পর, এই রেল নীর ১৪ টাকায় বিক্রি হয়।
রেল নীর জল কোথায় ভরা হয়?
রেল নীর বিভিন্ন প্ল্যান্টে বোতলজাত করা হয়, যার প্রতিটিই অঞ্চলভিত্তিক। উদাহরণস্বরূপ, দিল্লির নাংলোই, উত্তর প্রদেশের আমেঠি ও হাপুর, বিহারের দানাপুর, মধ্যপ্রদেশের মান্দিদীপ, মহারাষ্ট্রের নাগপুর ও অম্বরনাথ এবং অন্যান্য স্থানে রেল নীরের প্ল্যান্ট রয়েছে। এখান থেকে জল বোতলজাত করে বিক্রেতাদের কাছে সরবরাহ করা হয়।
এর হোলসেল বা পাইকারি দর কত?
রেল নীরের পাইকারি দামের বিষয়ে বলতে গেলে, জিএসটি হার কমানোর পর থেকে বিক্রেতাদের জন্য এর ক্রয়মূল্য প্রকাশ্যে জানানো হয়নি। আগে রেল নীরের বোতলের উপর ১৮% জিএসটি কর প্রযোজ্য ছিল, কিন্তু পরে এটিকে ৫% করের আওতায় আনা হয়। এর পরে এক টাকা দাম কমানো হয় এবং এক লিটারের রেল নীরের বোতল, যা আগে ১৫ টাকায় বিক্রি হতো, এখন তা ১৪ টাকায় বিক্রি হয়।
আগে, যখন একটি বোতলের দাম ছিল ১৫ টাকা, তখন IRCTC তা বিক্রেতাদের কাছে ১০.৩২ টাকায় বিক্রি করত। কয়েক বছর আগে, সরকার সংসদে জানিয়েছিল, এক বোতল রেল নীর তৈরি করার খরচ ৯.২২ টাকা। এরপর বিক্রেতার কাছে তা পৌঁছে দেওয়ার পরিবহন খরচ যোগ করা হয়। বিক্রেতা এবং কারখানার মধ্যে দূরত্ব ৭৫ কিলোমিটারের কম হলে দর হয় ১০ টাকা, এবং এর বেশি হলে মোট খরচ হয় ১০.৫০ টাকা।
সরকারের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, IRCTC বিক্রেতাদের কাছে বোতল প্রতি ১০.৩২ টাকায় বিক্রি করে। এরপর সেগুলো বাজারে ১৫ টাকায় বিক্রি হয়, অর্থাৎ বিক্রেতারা প্রতি বোতল থেকে প্রায় ৪ টাকা আয় করেন। তবে, GST হার কমানোর ফলে বিক্রেতাদের খরচ কিছুটা কমতে পারে এবং দরের পরিবর্তনও সম্ভব বলে মনে করা হচ্ছে। তবে, অনুমান অনুযায়ী বিক্রেতা এখনও ৪ টাকা পর্যন্ত লাভ করতে পারেন। সরকার আরও জানিয়েছে, IRCTC রেল নীর থেকে ১১.৯৩ শতাংশ আয় করে এবং প্রতি বোতলে মাত্র ১.১০ টাকা সাশ্রয় করে।