বর্ষায় VIRAL নতুন টেকনিক! স্কুটারের সাইলেন্সারে ছোট পাইপ লাগানোর হিড়িক কেন?

আসলে ভারী বৃষ্টির সময়ে জল জমা রাস্তা দিয়ে চলাচল করতে গিয়ে সবচেয়ে বেশি সমস্যায় পড়েন দু'চাকার যানবাহনের চালকেরা। বিশেষ করে স্কুটারের সাইলেন্সার সাধারণত মাটির খুব কাছাকাছি থাকে। ফলে জল জমা রাস্তা দিয়ে যাওয়ার সময় সাইলেন্সারের মুখ দিয়ে জল ভেতরে ঢুকে যেতে পারে। এতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা থাকে এবং মাঝরাস্তায় স্কুটার আটকে যেতে পারে।

এই সমস্যা এড়াতেই অনেক চালক সাইলেন্সারের মুখে একটি ছোট ধাতব পাইপ লাগিয়ে সেটিকে উপরের দিকে ঘুরিয়ে দিচ্ছেন। এর ফলে সাইলেন্সারের মুখ তুলনামূলক উঁচুতে উঠে যায়। তাই জলমগ্ন রাস্তা দিয়ে চলার সময় সহজে জল ভেতরে ঢুকতে পারে না। একই সঙ্গে ধোঁয়া বের হতেও তেমন অসুবিধা হয় না।

মুম্বই বা কলকাতার মতো শহরে, যেখানে বর্ষাকালে জল জমা প্রায় নিত্যদিনের ঘটনা, সেখানে এই কৌশল বেশ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। দিল্লি এনসিআরেও সাম্প্রতিক ভারী বৃষ্টির পর অনেক চালক একই পদ্ধতি ব্যবহার করছেন। সোশ্যাল মিডিয়ায় ছড়িয়ে পড়া ভিডিওগুলিতে দেখা যাচ্ছে, এই পরিবর্তনের ফলে জলমগ্ন রাস্তায় স্কুটার তুলনামূলক সহজে চলতে পারছে।

তবে বিশেষজ্ঞদের একাংশের মতে, এই কৌশল কিছু পরিস্থিতিতে উপকার করলেও এটি সব সমস্যার সমাধান নয়। অতিরিক্ত জল জমা রাস্তা দিয়ে বাইক বা স্কুটার চালানো এখনও ঝুঁকিপূর্ণ। কারণ সাইলেন্সার ছাড়াও ইঞ্জিনের এয়ার ইনটেক বা অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অংশে জল ঢুকলে যানবাহন বিকল হতে পারে। তাই জল বেশি থাকলে সেই রাস্তা এড়িয়ে চলাই সবচেয়ে নিরাপদ।