
ইলেকট্রিক স্কুটার কিনবেন, না কি পেট্রোল? শুধু শোরুমের দাম দেখলে চলবে না। কম দামে স্কুটার কিনলেও পরে চার্জ, পেট্রোল, ব্যাটারি এবং সার্ভিসিংয়ের খরচে নাকানি-চোবানি অবস্থা হতে পারে। আবার প্রতিদিন অনেকটা রাস্তা চালালে শুধু কম খরচের কথা ভেবে ইলেকট্রিক স্কুটার কেনাও ঠিক নয়।
ইলেকট্রিক স্কুটারের সুবিধা
TVS iQube, Bajaj Chetak, Ather Rizta, Ola S1 এবং Vida VX2 এখন পরিচিত কয়েকটি ইলেকট্রিক মডেল। বাড়িতে চার্জ দেওয়ার ব্যবস্থা থাকলে এগুলি চালানোর খরচ সাধারণত পেট্রোলের তুলনায় কম। ইঞ্জিনের তেল বদল, স্পার্ক প্লাগের মতো কিছু নিয়মিত খরচও নেই। ধরুন, প্রতিদিন অফিস বা বাজার মিলিয়ে ২৫ কিলোমিটার যাতায়াত করেন। মাসের শেষে বিদ্যুতের খরচ পেট্রোলের তুলনায় অনেকটাই কম হতে পারে।
তবে শুধু সংস্থার বিজ্ঞাপনে দেওয়া ‘রেঞ্জ’ দেখে সিদ্ধান্ত নেবেন না। যেমন, এক বার চার্জে ১৫০ কিলোমিটার চলার দাবি থাকলেও বাস্তবে গতি, চালকের ওজন, রাস্তা, আবহাওয়া এবং ব্যাটারির অবস্থার কারণে দূরত্ব কমতে পারে। ব্যাটারির ওয়ারেন্টি কত বছরের, বদলাতে হলে কত খরচ, কাছাকাছি সার্ভিস সেন্টার আছে কি না; কেনার আগে জেনে নিন।
পেট্রোল স্কুটার কাদের জন্য?
Honda Activa, TVS Jupiter, Suzuki Access 125 এবং Hero Destini-র মতো পেট্রোল স্কুটারের বড় সুবিধা হল, পাম্পে কয়েক মিনিটেই তেল ভরে নেওয়া যায়। দীর্ঘ পথে চার্জ ফুরিয়ে যাওয়ার ভয় নেই। শহরের বাইরে যাতায়াত বা বাড়িতে চার্জের ব্যবস্থা না থাকলে এই সুবিধা গুরুত্বপূর্ণ। ছোট শহর ও মফস্সলেও পেট্রোল স্কুটারের সার্ভিসিংয়ের সুযোগ সাধারণত বেশি।
কিন্তু প্রতিদিন চালালে পেট্রোলের খরচ জমতে থাকে। ইঞ্জিনের নিয়মিত সার্ভিসিংও করাতে হয়। তাই কেনার সময় শুধু গাড়ির দাম নয়, আগামী কয়েক বছরের মোট খরচ হিসাব করুন।
কেনার আগে কী দেখবেন?
প্রতিদিন ২০-৩০ কিলোমিটার শহরের মধ্যে চললে এবং বাড়িতে চার্জ দিতে পারলে ইলেকট্রিক স্কুটার ভাল পছন্দ হতে পারে। কিন্তু দীর্ঘ যাত্রা, অনিশ্চিত চার্জিং বা সহজ সার্ভিসিংকে গুরুত্ব দিলে পেট্রোল স্কুটার সুবিধাজনক।
মনে রাখবেন, ইলেকট্রিক স্কুটারের দামেও ব্যাটারি, চার্জার ও ভ্যারিয়েন্ট অনুযায়ী ফারাক থাকে। শোরুমের দাম নয়, অন-রোড দাম মিলিয়ে তুলনা করুন। দুই ধরনের স্কুটারই চালিয়ে দেখুন। তার পর নিজের প্রয়োজন বুঝে সিদ্ধান্ত নিন।