Goan Classic এর আপডেটেড মডেল আনল Royal Enfield, দাম কত?

Royal Enfield Goan Classic Update: New Features
নতুন মডেলে mainly দু’টি পরিবর্তন আনা হয়েছে। প্রথমটি হল অ্যাসিস্ট ও স্লিপার ক্লাচ। এই ক্লাচ সিস্টেমের ফলে ক্লাচ টানতে হাতে কম জোর লাগবে। দ্রুত গিয়ার নামানোর সময় পিছনের চাকা স্টেবল থাকবে। শহরের ভিড় রাস্তাই হোক বা লং রাইড; দু’ক্ষেত্রেই এটা বেশ ভাল।

দ্বিতীয় পরিবর্তনটি হল USB Type-C পোর্টে। আগেও এই পোর্ট ছিল।তবে, ২০২৬ মডেলে তাতে ফাস্ট-চার্জিং সাপোর্ট অ্যাড করা হয়েছে।

রয়্যাল এনফিল্ড নিয়ে অনেকেই লং রাইড করেন। ফলে ট্যুরিংয়ের সময় ফাস্ট চার্জার দিয়ে দ্রুত ফোন চার্জ দিয়ে নেওয়া যাবে। তাছাড়া যাঁরা ভ্লগিং করেন, তাঁদেরও ক্যামেরা ইকুইপমেন্ট তাড়াতাড়ি চার্জ দিয়ে নেওয়া যাবে। এই আপডেটটা নিঃসন্দেহে বেশ Thoughtful । 

আর তেমন কোনও চেঞ্জ নেই
এই আপডেট ছাড়া বাইকের যান্ত্রিক বা ডিজাইনে কোনও পরিবর্তন করা হয়নি। আগের মতোই গোয়ান ক্লাসিক ৩৫০-র ববার ইনস্পায়ার্ড ডিজাইন রাখা হয়েছে। ফ্লোটিং-স্টাইল সিঙ্গল সিট, মিনি এপ-হ্যাঙ্গার হ্যান্ডেলবার এবং হোয়াইটওয়াল টায়ারসহ ক্রস-স্পোক টিউবলেস চাকা থাকছে।

রেট্রো কাস্টম লুকের সঙ্গে ফ্যাক্টরির প্র্যাকটিক্যালিটি। এটাই এই মডেলের মূল USP।

ইঞ্জিন
ইঞ্জিনের ক্ষেত্রেও কোনও পরিবর্তন নেই। ৩৪৯ সিসি এয়ার ও অয়েল-কুল্ড সিঙ্গল সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকেই মিলবে ২০.২ বিএইচপি শক্তি এবং ২৭ এনএম টর্ক। ফাইভ স্পিড গিয়ারবক্স। পাওয়ারট্রেন বা চেসিসে নতুন করে কিছু অ্যাড বা বাদ দেওয়া হয়নি।

রঙের ক্ষেত্রেও নতুন কিছু নেই। আগের মতোই একই রঙ থাকছে। শ্যাক ব্ল্যাক, পার্পল হেজ, ট্রিপ টিল গ্রিন এবং রেভ রেড, এই চারটি রঙে পাবেন। 

তবে প্রযুক্তি বা স্পেসিফিকেশনের বাইরেও, রয়্যাল এনফিল্ড মানেই আলাদা একটা অনুভূতি। ভারতে বাইকপ্রেমীদের কাছে এই ব্র্যান্ড শুধুমাত্র একটি যাতায়াতের মাধ্যম নয়, বরং আবেগের মতো। লং রাইডের ডাক, ভারী এক্সহস্টের গর্জন, আর রেট্রো স্টাইল; সব মিলিয়ে রয়্যাল এনফিল্ড বহু দশক ধরেই ভারতীয় রাইডারদের মনে জায়গা করে নিয়েছে। গোয়ান ক্লাসিক ৩৫০ সেই আবেগেরই এক আধুনিক রূপ।রেট্রো লুক আর মডার্ন কনভিনিয়েন্স একসঙ্গেই বজায় রাখতে চাইছে রয়্যাল এনফিল্ড।