NOTIFICATIONS
17th Sep
ফাইল ছবি। 
দিল্লি-এনসিআরে একটানা কুয়াশা চলছে। সরকারের অনেক চেষ্টার পরও বাতাসের মানের কোনও উন্নতি হচ্ছে না। দূষণের মাত্রা বিপজ্জনক রয়ে গেছে, মানুষ বিষাক্ত বাতাসে শ্বাস নিতে বাধ্য হচ্ছে। সুপ্রিম কোর্টের তিরস্কারের পর এবার কৃত্রিম বৃষ্টির প্রস্তুতি নিচ্ছে দিল্লি সরকার। দিল্লি সরকারের মতে, ২০ নভেম্বরের কাছাকাছি ক্লাউড সিডিংয়ের মাধ্যমে কৃত্রিম বৃষ্টি দেওয়ার চেষ্টা করা হবে। তবে ভারতে এমন কৃত্রিম বৃষ্টি এই প্রথম নয়। এর আগেও দেশে এ ধরনের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
ক্লাউড সিডিং কি?
ক্লাউড সিডিং হল কৃত্রিম বৃষ্টিপাত ঘটাতে আবহাওয়া পরিবর্তনের একটি বৈজ্ঞানিক পদ্ধতি। এর অধীনে কৃত্রিমভাবে বৃষ্টি তৈরি করা হয়। এর জন্য, প্লেনগুলি মেঘের মধ্য দিয়ে যায় এবং সেগুলি থেকে সিলভার আয়োডাইড, শুকনো বরফ এবং ক্লোরাইড নির্গত হয়। এ কারণে মেঘে পানির ফোঁটা জমে যায়। এই জলের ফোঁটা পরে বৃষ্টিতে পরিণত হয় এবং মাটিতে পড়ে। যাইহোক, এটি তখনই সম্ভব যখন পর্যাপ্ত মেঘ ইতিমধ্যে বায়ুমণ্ডলে উপস্থিত থাকে এবং বাতাসে আর্দ্রতা থাকে।
শুধু ২০-২১ নভেম্বরেই কেন চেষ্টা করা হবে?
দিল্লির পরিবেশমন্ত্রী গোপাল রাই আইআইটি কানপুরের বিজ্ঞানীদের সঙ্গে বৈঠক করেছেন। কে তাদের বলেছে যে ক্লাউড সিডিংয়ের চেষ্টা তখনই করা যেতে পারে যখন বায়ুমণ্ডলে মেঘ বা আর্দ্রতা থাকে। গোপাল রাই বলেন, বিশেষজ্ঞরা অনুমান করেন যে ২০-২১ নভেম্বরের মধ্যে এমন পরিস্থিতি তৈরি হতে পারে। আমরা বিজ্ঞানীদের এ বিষয়ে একটি প্রস্তাব তৈরি করতে বলেছি, যা সুপ্রিম কোর্টে পেশ করা হবে। ক্লাউড সিডিং ভারতে নতুন নয়। কৃত্রিম বৃষ্টি ভারতের কাছে নতুন কিছু নয়। ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ট্রপিক্যাল মেট্রোলজি অনুসারে, ভারতে কৃত্রিম বৃষ্টির প্রথম প্রচেষ্টা টাটা ফার্ম দ্বারা ১৯৫১ সালে পশ্চিমঘাটে স্থল-ভিত্তিক সিলভার আয়োডাইড জেনারেটর ব্যবহার করে করা হয়েছিল। এর পরে, ভারতে কর্ণাটক (2003, 04, 2019), অন্ধ্র প্রদেশ (2008), মহারাষ্ট্র (2004), তামিলনাড়ু (1983, 1993, 94) এ কৃত্রিম বৃষ্টির চেষ্টা করা হয়েছে। তবে, এই রাজ্যগুলিতে খরা মোকাবেলায় কৃত্রিম বৃষ্টিপাত করা হয়েছিল। গত বছর পর্যন্ত, আইএমডির প্রায় ৩০টি সফল বীজ বপন ইভেন্টের রেকর্ড রয়েছে।
আইআইটি কানপুরের পড়াশোনা কী?
আইআইটি কানপুরের বিজ্ঞানীরা দিল্লিতে ধোঁয়াশা মুছে ফেলার জন্য ক্লাউড সিডিংয়ের মাধ্যমে কৃত্রিম বৃষ্টি তৈরির একটি প্রকল্প তৈরি করেছিলেন। পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা এ প্রকল্পের অনুমোদন দিয়েছেন। প্রকল্পটি ন্যাশনাল রিমোট সেন্সিং এজেন্সি থেকে একটি বিমানের জন্য আহ্বান করেছিল যা মেঘের মধ্যে উড়তে পারে এবং সিলভার আয়োডাইড ইনজেক্ট করতে পারে যা বরফের স্ফটিক তৈরি করবে, যা মেঘ তৈরি করবে। প্রকল্পটির অনুমোদন দিয়েছেন পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা। প্রকল্পটি ন্যাশনাল রিমোট সেন্সিং এজেন্সি থেকে একটি বিমানের জন্য আহ্বান করেছিল যেটি মেঘের মধ্যে উড়ে যেতে পারে এবং সিলভার আয়োডাইড ইনজেকশন করতে পারে যা বরফের স্ফটিক তৈরি করবে, যার ফলে মেঘ ঘন হয়ে বৃষ্টিতে পরিণত হবে, যার ফলে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ হ্রাস পাবে। ধুলো দূরে যেতে হবে এবং আকাশ পরিষ্কার করা উচিত। ২০১৮ সালে, আইআইটি কানপুর ডিজিসিএ এবং প্রতিরক্ষা ও স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় থেকে প্রকল্পের জন্য সমস্ত অনুমোদন পেয়েছে। কিন্তু উড়োজাহাজ না পাওয়ায় এই প্রকল্প শুরু করা যায়নি।
ক্লাউড সিডিং প্রযুক্তি কতটা সফল?
পুনে-ভিত্তিক ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ট্রপিক্যাল মেট্রোলজি বহু বছর ধরে ক্লাউড সিডিং নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছে। প্রতিষ্ঠানটি নাগপুর, সোলাপুর, যোধপুর এবং বারাণসীর আশেপাশে এই পরীক্ষাগুলি পরিচালনা করেছে। এই পরীক্ষাগুলির সাফল্যের হার ৬০-৭০%। তবে এটি নির্ভর করে স্থানীয় বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থা, বাতাসে আর্দ্রতার পরিমাণ এবং মেঘের উপস্থিতির ওপর।
