Trams in Kolkata: দুর্গাপুজোর আগে দু'টি ট্রাম রুট- খিদিরপুর-এসপ্ল্যানেড এবং বিধাননগর-রাজাবাজার চালু করে দেওয়া হবে। ঘূর্ণিঝড় আম্ফানের আগে কলকাতা ট্রামওয়ে নেটওয়ার্কে ছয়টি রুট চালু ছিল। আম্ফানের পর ডব্লিউবিটিসি কাজ করেছে এবং পরবর্তী কয়েক মাসে ৬টি রুটের মধ্যে ৫টি রুট ফের চালু করেছে।
আম্ফানের কাজের পরে যে পাঁচটি রুট পুনরায় চালু করা হয়েছিল তা হল: টালিগঞ্জ থেকে বালিগঞ্জ রুট, রাজাবাজার থেকে হাওড়া ব্রিজ রুট, গড়িয়াহাট থেকে এসপ্ল্যানেড রুট, এসপ্ল্যানেড শ্যামবাজার এবং হাওড়া থেকে শ্যামবাজার রুট। বর্তমানে এগুলোর মধ্যে; চলমান কলকাতা মেট্রোর কাজের কারণে ৩টি রুট সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছে। WBTC বর্তমানে দু'টি রুটে ট্রাম পরিষেবা দিচ্ছে- গড়িয়াহাট-এসপ্ল্যানেড এবং টালিগঞ্জ-বালিগঞ্জ।
আরও পড়ুন: মুখ থেকে দুর্গন্ধ? হতে পারে এই রোগ, অবহেলা করবেন না
আরও পড়ুন: একবছরে ৩০০ শতাংশ রিটার্ন! মালামাল এই মাল্টিবাগারে বিনিয়োগকারীরা
আম্ফান ঘূর্ণিঝড়ের পরে কিছু মেরামত কাজের মুলতুবি থাকার কারণে দুটি রুট এখনও স্থগিত রয়েছে এবং যদি মেরামত কাজ করা হয় তবে এই দু'টি রুট এই বছর দুর্গাপুজোর আগে ফের চালু করা যেতে পারে। এই দু'টি রুট হল খিদিরপুর-এসপ্ল্যানেড এবং বিধাননগর-রাজাবাজার।
খিদিরপুর-এসপ্ল্যানেড এবং বিধাননগর-রাজাবাজার দু'টি রুটের মেরামত কাজ শিগগিরি শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। উপকরণ সংগ্রহ ও মেরামতের কাজ সব ঠিকঠাক থাকলে দুর্গাপুজোর মধ্যেই এই রুটগুলো চালু হয়ে যাবে।
খিদিরপুর- এসপ্ল্যানেড- রুট নম্বর ৩৬ খিদিরপুর ট্রাম ডিপো এবং শহিদ মিনার লুপের মধ্যে দিয়ে ফ্যান্সি মার্কেট, ওয়াটগঞ্জ জংশন, হেস্টিংস, রেসকোর্স, ফোর্ট উইলিয়াম, রেড রোড।
বিধাননগর-রাজাবাজার মানিকতলা হয়ে ১৮ নম্বর রুটের একটি অংশ (বিধাননগর-হাওড়া ব্রিজ)।
ওভারহেড ওয়্যার, ট্র্যাকশন পোল সরবরাহ, খাড়া করা ইত্যাদির জন্য ইতিমধ্যে টেন্ডার করা হয়েছে। আনুমানিক খরচ জড়িত যথাক্রমে প্রায় ১.৩ কোটি এবং ৭৫ লাখ টাকা হতে পারে। ওপরের ২ রুটে ট্রাম পরিষেবাগুলি প্রায় ৬ মাসের মধ্যে আবার শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আরও পড়ুন: বামেদের দেউচা-পাচামি বিরোধী সভায় বাধা, গ্রেফতার CPIM নেতা
আরও পড়ুন: আসছে ভোট, বাঁশবেড়িয়ায় দেওয়াল বাঁটুল-ছোটা ভীমদের দখলে
ট্রাম পরিষেবা ১৮৭৩ সালে শুরু হয়েছিল। এবং ১৯০০ সালে বিদ্যুদায়নের কাজ হয়েছিল। ১৯০২ সাল থেকে বৈদ্যুতিক ট্রাম গাড়িগুলি এই ঐতিহ্যবাহী পরিবহণ আনন্দের শহরে শোভা পাচ্ছে।
লকডাউন শুরু হলে ২০২০ সালের গোড়ার দিকে ট্রামগুলি বন্ধ ছিল। আম্ফানের কারণে প্রচুর ট্র্যাক গাছে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং ওভারহেড তারের সিস্টেম খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
আরও পড়ুন: WhatsApp-এ ভুলেও এই কাজ নয়, হতে পারে জেল
আরও পড়ুন: মিনারেল ডেভলপমেন্ট কর্পোরেশনে মোটা মাইনের একগুচ্ছ চাকরি, রইল যোগ্যতা সহ বিস্তারিত
তারপর থেকে পরিবহণ দফতরের WBTC পুনরুদ্ধারের কাজ চলছিল। WBTC ইঞ্জিনিয়ারদের দল ট্রাম পুনরুদ্ধার করতে রাতারাতি কাজ করেছিল। অপারেশনের প্রতিটি শিফট এবং ডিপোগুলির আগে এবং পরে ট্রাম গাড়িগুলির সঠিক এবং নিয়মিত জীবাণুমুক্তকরণ এবং স্যানিটাইজেশন নিয়মিতভাবে করা হচ্ছে।