ভারতীয় রেলের ইতিহাসে ঐতিহাসিক মুহূর্ত। পরীক্ষায় পাশ করল রেলের নতুন সুরক্ষা প্রযুক্তি 'কবচ'। দু'টি ট্রেনকে পরীক্ষামূলকভাবে মুখোমুখি চালানো হল। তার মধ্যে একটি ট্রেনে আবার ছিলেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। অন্য ট্রেনে রেল বোর্ডের চেয়ারম্যান ও আধিকারিকরা। সফল পরীক্ষার পর ভিডিও টুইট করেছেন অশ্বিনী বৈষ্ণব।
কবচ পরীক্ষায় দেখা গেল, মুখোমুখি হওয়ার আগেই রেলমন্ত্রীর ট্রেনটি ৩৮০ মিটার দূরে থেমে গেল। সেজন্য চালককে ব্রেক কষার দরকার পড়েনি। স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থা দুর্ঘটনা আঁচ করে থামিয়ে দেয় ইঞ্জিন। টুইটারে ১ মিনিটের ভিডিও শেয়ার করেছেন রেলমন্ত্রী। ওই ভিডিও লোকো পাইলটের কেবিনে দেখা গিয়েছে রেলমন্ত্রী-সহ আধিকারিকদের। বৈষ্ণব টুইট করেছেন,'সংঘর্ষ পরীক্ষা সফল। কবচ স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থায় ৩৮০ মিটার দূরে থেমে গেল সামনের লোকো ইঞ্জিন।'
বলে রাখি, দুর্ঘটনা রুখতে কবচ প্রযুক্তি নিয়ে পরীক্ষানিরীক্ষা চালাচ্ছে ভারতীয় রেল। শুক্রবার তার পরীক্ষা হল। আর তাতে সফল 'কবচ' (Kavach)।
কবচ কী?
দু'টি ট্রেন একই রেললাইন ধরে মুখোমুখি হলে তাদের সংঘর্ষ হবে না। অর্থাৎ দুর্ঘটনা এড়ানো যাবে। এটাই হল চুম্বকে কবচ প্রযুক্তি। মুখোমুখি অন্য ট্রেন এলেই স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থাই ব্রেক কষে দেবে। আপনাআপনি থেমে যাবে ইঞ্জিন। এমনকি রেল ক্রসিংয়ের কাছে আপনা থেকে হর্নও বাজবে কবচ প্রযুক্তি। আপৎকালীন পরিস্থিতিতে সতর্কবার্তাও চলে যাবে কন্ট্রোলরুমে। রেল নেটওয়ার্কেও কার্যকরী ভূমিকা নেবে।
২০২২ সালে কেন্দ্রীয় বাজেটে কবচ প্রযুক্তির ঘোষণা করা হয়েছিল। আত্মনির্ভর ভারত কর্মসূচিতে ২ হাজার কিলোমিটার রেল নেটওয়ার্ককে আনা হবে কবচ ব্যবস্থায়। এখনও পর্যন্ত দক্ষিণ মধ্য রেলওয়ের ১০৯৮ কিলোমিটার ও ৬৫টি ইঞ্জিনে কবচ প্রযুক্তি সক্রিয় করা হয়েছে। দিল্লি-মুম্বই, দিল্লি ও হাওড়া করিডরে চালু হবে কবচ প্রযুক্তি। এতে সুরক্ষিত হবে মোট ৩০০০ কিলোমিটার রেলপথ।
আরও পড়ুন- Amzone-এ প্রায় অর্ধেক দামে কিনুন ফ্রিজ, এসি