TATA Tiago 2026: ৬টা এয়ারব্যাগ, পেট্রোল-সিএনজি-ইভি একসঙ্গে, টাটার সবচেয়ে সস্তা গাড়ি; দাম কত?

টাটা মোটরস তাদের সবচেয়ে সস্তা এবং ছোট গাড়ি, টিয়াগোর একটি নতুন সংস্করণ বাজারে এনেছে। গত কয়েকদিন ধরে টিয়াগো ২০২৬ সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য সামনে এনেছে। টাটা টিয়াগো এই সেগমেন্টের প্রথম গাড়ি যা পেট্রোল, সিএনজি এবং ইভি পাওয়ারট্রেন সহ পাওয়া যাবে।

পুরনো টিয়াগোর দাম শুরু হয় ৪.৬ লক্ষ টাকা (প্রায় ১.৫ মিলিয়ন ডলার) থেকে, এবং কোম্পানি নতুন গাড়িটির দাম ৫ লক্ষ টাকার (প্রায় ১.৫ মিলিয়ন ডলার) নিচে রেখেছে।
 

টাটা টিয়াগো ২০২৬ লঞ্চ করা হয়েছে, যার প্রারম্ভিক মূল্য ২৪.৬৯ লক্ষ (এক্স-শোরুম)। এই মূল্যটি বেস ভ্যারিয়েন্টের জন্য। টপ-এন্ড পেট্রোল ভ্যারিয়েন্টের মূল্য ২৭.২৯ লক্ষ (এক্স-শোরুম)। টাটা টিয়াগো সিএ নজি-র মূল্য ২৫.৭৯ লক্ষ (এক্স-শোরুম) থেকে শুরু হয়ে ২৭.৯৯ লক্ষ (এক্স-শোরুম) পর্যন্ত যায়।

টাটা টিয়াগো ইভি ২০২৬-এর দাম শুরু হচ্ছে ২৬.৯৯ লাখ (প্রায় $১.৫ মিলিয়ন) থেকে। টিয়াগো ইভি BaaS-এর অধীনেও কেনা যাবে। ব্যাটারি অ্যাজ এ সার্ভিস (BAS)-এর অধীনে টাটা টিয়াগো ইভি-র দাম শুরু হচ্ছে ২৪.৬৯ লাখ (প্রায় ৪১.৫ মিলিয়ন) থেকে।
 

নতুন টিয়াগোকে আরও উন্নত করতে কোম্পানিটি এতে বেশ কিছু পরিবর্তন এনেছে। এতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ছয়টি এয়ারব্যাগ রয়েছে। এ ছাড়াও, গাড়িটিকে আরও নিরাপদ করতে উচ্চ-শক্তিসম্পন্ন উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে। কোম্পানির মতে, গাড়িটিবন্ধুর ভূখণ্ডে চালানোর উপযোগী করে ডিজাইন করা হয়েছে।
 

গাড়িটিতে ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি থাকবে। এতে একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারও থাকবে। গাড়িটির এএমটি (AMT) ভার্সনে প্যাডেল শিফটার এবং ক্রুজ কন্ট্রোলের মতো ফিচার থাকবে। চালকের আত্মবিশ্বাস বাড়াতে টিয়াগোতে আরও বেশ কিছু সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
 

টাটা টিয়াগো ইভি-র কথা বলতে গেলে, কোম্পানি গাড়িটিতে বেশ কিছু পরিবর্তন এনেছে। ডিজাইন এবং ফিচারের পাশাপাশি, কোম্পানি রেঞ্জ অ্যাংজাইটি বা চার্জ শেষ হয়ে যাওয়ার দুশ্চিন্তা দূর করারও চেষ্টা করেছে। নতুন টিয়াগো ইডি-র ব্যাটারিতে আজীবন ওয়ারেন্টি দেওয়া হয়। এ ছাড়াও, গাড়িটি মাত্র ৩০ মিনিটে চার্জ করা যায়। এতে একাধিক চার্জিং অপশন রয়েছে।
 

টিয়াগোতে রয়েছে একটি ১.২-লিটার, তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যা ৮৬ হর্সপাওয়ার শক্তি উৎপন্ন করে। এর সিএনজি সংস্করণে গাড়িটি ৭৫.৫ হর্সপাওয়ার শক্তি উৎপাদন করে। এতে একটি তিন-সিলিন্ডার ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স রয়েছে। এটি সরাসরি মারুতি সুজুকি ও য়াগ নআর, সেলেরিও এবং হুন্ডাই আই১০-এর সাথে প্রতিযোগিতা করে।